Hei.Nja,har en 826 profi+ som jeg her "litt" lyst på ;) Kjører mye tungt lasta hengere etter vei,så hadde vært kjekt med høyere tilatt totalvekt.Er egentlig i største lage ny 800 men..

Veldig førnøyd me 718'en da.ikke noe tull,å suveren å kjøre nå som jeg har vendt meg på'n.Blir ikke deere igjenn på meg nei me de som finnes av jd modeler pr dags dato.

 

En Q 65 ligger vel på ca 60+ vil jeg tro med hyd lås,3dje,multidocing,braketter og delux slangesats+frakt.sånn ca bare da :)

Ja,så på den 6920`n jeg også,kan være verdt å høre litt mere om den,så veldig fin ut.Ja du blir nok fornøyd med fendten,får håpe eik følger deg opp med service selv om du ikke handla der.Melder litt snø utover uka her ihvertfall så kan bli muligheter for å prøve etterhvert..:-)

Hei!
Nei,har ikke blitt handel enda i hvertfall.Skulle få et tilbud med innbytte av NH men har ikke hørt noe mer.Gidder ikke mase heller.En av grunnene til at den er interessant er at de tar innbytte,det er litt verre med disse som driver og importerer.Ser på finn at disse NH som er lik vår står lenge uten å bli solgt,så det beste hadde vært å overlate det problemet til en forhandler:-)Men ser det er veldig mye fine import JD til en grei pris ja,og i utgangspunktet er jeg ikke skeptisk til dette.Men får se hva som skjer,trenger egentlig ikke bytte før til våren så har litt tid på å bestemme oss enda.Kommet fendt til gards da?

Okay,vi er ihvertfall veldig fornøyd med vår.Men bør da være bra og når det er nytt.Men har du erfaring med john deere 20 serie autopower?Skal prøve å bytte ut NH,og syns egentlig 30 serie blir litt dyr.Står en 6820 AP på Eik i trondheim,06 mod 3500 timer,den skulle vel tåle noen timer til vil jeg tro?

Hei.
Ang spørsmålet ditt så tar vi betalt pr km ved kantslått og klipping under autovern,mens greinsaksa går pr time.Vil nok si at vanlig kantslått er best butikk,men forutsetter mye kjøring og vante sjåfører.Med effektiv kjøring ender vi opp med rimelig god timesbetaling.Greinsaksa er grei for å få utnytta utstyret bedre og holde butikken i gang når det er rolig med klipping. Har du fått 820`n din eller?

vart for dyrt. Fk ville neste ikkje gje noko i innbytte for min NH TSA 110

Er 6630 din originale eller har du økt effekten på den med chipping?

Prata med broren min i dag om hvordan han hadde lagt opp hydraulikken. Når vi kjøpte traktoren kjøpte vi med lasterspak og sentralen for frontlaster. Mye diskusjon med dansken som vi kjøpte traktoren av da han ikke kunne skjønne hva vi skulle med sentralen uten å sette på laster, men de er kanskje ikke vandt med å brøyte så mye snø der nede.
Uansett. Fra denne sentralen styres fronthydraulikken, men broren min satte på en T-kopling med kran slik at når brøyteplata var montert så ble krana vridd om og i stede for å kjøre fronthydraulikken opp og ned så ble i stede plogen styrt opp og ned. Øvrige uttak fra sentralen brukes til resten av sylinderene på U-plogen.
Har ikke kjørt traktoren mange timene selv med U-plogen, men sabla effektivt og lettkjørt med alt på en liten spak.
Med den ene traktoren kjører vi nå to roder og har samme timeforbruket som to traktorer brukte tidligere.

Er ikke jeg som har lagt opp strøm og hydraulik på den traktoren, så er litt usikker på hvordan det ble gjort. Spaken for fronthydrauliken er den samme som brukes til lessaparat og med fire funksjoner. Så når den spaken settes i flyt så er også u-plogen i flyt. Eller sitter allt av sylindere på plogen som hukes på brøyteplata. Bruker derfor ikke løftesylinderene i front på traktoren.
Om det skulle bli aktuelt, så kan jeg høre mer med broren min som la opp alt sammen eller du kan få nummeret å ringe ham. Er også mulig å ta flere detaljbilder om du vil.Slett kommentar