Jo det e bra det ja. Æ kom nettopp heim fra representantskapsmøte i NBU som vi hadde på stjørdal i går og i dag. Så dagan går da, men organisasjonsarbeid må man ta sæ tid te. Det er en bra læringsarena uansett ka man heillpå med det. E Det velstand på Lein da?

Vi har ikke fått kjørt den mye så kan ikke si så mye enda.
Vi har ikke kjøpt eller montert trekk krok enda. Det er heller ikke med landbruksdraget, det er slik som på bildet.
4 hjulstrekk kobler ikke ut, er sannsynlighvis bare en sikring eller ledningen som har hoppet ut på solenoiden.
Elektrisk stoppbryter er defekt, isteden er det montert stoppwire inn i hytta slik det er på de gamlere modellene. Har den elektriske stoppbryteren og skal nok få den til bare jeg får tid til å se på den.
Radioen virker, men tar ikke godt inn så det er sikkert noe problem med antenna.
Motor, gearkasse og hydraulikk virker fint bortsett fra at det er noe slakke i tipputtak nr. 1. Traktoren er gått mest på en fabrikk med henger så det er nok dette tipputtaket som er mest brukt.
Er ikke helt bestemt om denne skal selges enda, begge to har lyst til å ha den. Men begge to har fått et kapitalbehov og vi har jo egentlig ikke bruk for denne. det største redskapet vi har å bruke den på er en 6 meter væderstad NZA og det er jo litt overkill...
Planene med å bruke den til maskintransport har falt bort da det er innkjøpt en Fendt 930 til dette.

Nei, men den er til salgs. Vi er to om den og det er jo finanskrise.Dette er jo også en traktor vi ikke har bruk for, men lyst på...

Kjøpte den i Polen. Var solgt originalt i Tyskland men ble importert til polen. Er gått 6800 timer og den er gått på en fabrikk i Tyskland der den har trukket en henger. Trekkarmer er nesten ubrukt. Har AC og elektrisk hurtigløft/senk og elektrisk kjøring av trekkstenger utvendig. Bare 620 hjul bak og 480 foran men det er jo en fordel når vi skal til BT.
Har begynt prosessen med å få tak i trekk krok og bremseventil, vil prøve å få dette på plass før forevisning hos BT. Er kun luftbremser på den nå.
Må også prøve å få noen papirer fra FK for å få godkjent denne hos BT, har du noen tips?
Fikk bestilt original instruksjonsbok og delebok fra FK idag.

4955 kom ikveld. Står på tollstasjonen og sjåføren måtte ha døgnhvile der.
Var såvidt og så på den, var for mørkt til å ta bilder.
Den så bra ut, hel og grei. Gått 6500 timer, skinninteriør, luftsete, AC, EL hurtigløft og løft/senk av trekkstenger utvendig. Laaaaangt panser og grom lyd.
Er kun oppsatt med luftbremser for henger og har ikke trekk krok, dette må vi bygge på selv. Hjulvekter og fullt sett med frontvekter gir ca 11,5 tonn.
Er litt spent hvordan det går når vi tropper opp hos BT, tror ihvertfall vi må låne dem et måleband for å måle bredden...

Ja d går radi =)
Tume jc+

skjønner.. finnjes itj grommar traktora ennj john deerea med 6'er og sg2 høtt(=

ka det vilj sei å vårrå månskjænsbon egentle? skjin det lett i åkran din?(=

e det egentle my hæst ti denj 4755'in din? 6'er rækne æ me? har denj powershift? når du sæll må du reng på mæ(=