"Kan tenkes servopumpa kan suge luft hvis tettingsringen rundt akslingen er slitt, da blir trykket for lavt. Det sitter vel også ett returfilter som kan være tett i oljebeholderen."

"Ford 2000 er vel grei hvis motoren er OK, de har en tendens til og få kavitasjoner med dertil vannlekkasje inn i sylinderen. Hva er galt med sylinderen? Vil tro det er billigst og skaffe en ny fra utlandet er den totalvrak, brukte deler til…"

"Da er den testet og fungerer strålende"

"Får du ikke tak i?"

"det går jo to styrestag frem til hvert hjul, i enden av disse stagene sitter det styrekuler og det skal ikke være noen dødgang eller slark, sjekk at kulene på servosylinderen ikke har slakk."

"Med servo er det litt mer dødgang en uten tror jeg, men er det slitte kuler da?"

"Nei, slik er de ikke. Men har du utslitte kuler så koster det jo nesten ingenting og bytte de. Er det servo? "

"Det sitter på kon så det kan sitte litt, du må muligens bruke en avdrager."

"Sitter det ikke en std Perkins i disse da?"

"Spør her: http://www.maskinisten.net/viewforum.php?f=62 Masse Volvo BM folk"

"Spør her: http://www.maskinisten.net/viewforum.php?f=63 "

"Nå, Sigbjørn i finansdep er vel ikke så snill er jeg redd."

"Kommer det diesel fra tanken da? Sitter en liten sil inne i tanken."

"PTO er kraftuttaket, du har en spak ved siden av høy og lav som regulerer PTO og drift av pumpa, sjekk at denne ikke ikke står slik at pumpa er utkoblet. Du kan skru ut mye av gulvet, ville sjekket dette før jeg hadde begynt og…"

"Svjv kan du løfte av hydraulikktoppen uten og ta av hytta, har du du målt om det er trykk i i uttakene bak? Fungerer PTO-en? Du har ikke koblet ut pumpa ved ett uhell via PTO-inn og utkoblingen? Høy og lav kan være at…"