massey ferguson 35

Informasjon

massey ferguson 35

for oss som har/kjører eller liker massey ferguson 35.

Medlemmer: 146
Siste aktivitet: 14 mai

for oss som har/kjører eller liker massey ferguson 35.

Diskusjonsforum

Mf35x ledningsskjem

Startet av Dag Hansen. Siste svar av Leif-Helge Norgård aug 26, 2017. 3 Svar

Ferguson fe35 gullkalv1956 23C

Startet av Viktor mar 10, 2017. 0 Svar

Kjørt tom for Diesel.

Startet av Tor Kristian Liseth. Siste svar av Tor Larsen nov 21, 2016. 3 Svar

Kommentarvegg

Kommenter

Du må være medlem av massey ferguson 35 for å kunne legge til kommentarer!

Kommentert av Ingar Edvardsen den 21 februar 2010 kl. 16.01
Hvorfor må man da montere blinklys osv på gråtass da når den ble registrert som veteran og bevaringsverd? det er ikke standard på en gråtass
Kommentert av MF turbo den 21 februar 2010 kl. 15.05
Fikk tak i en med fire glødeplugger. Dette er vel en Standard diesel modell c23 om jeg ikke tar feil..... Passer denne inn i TEF 20 som har Standard c20?
Kommentert av Torkjell Mollan den 21 februar 2010 kl. 12.07
TAKK FOR DET.:)
Kommentert av Kjell Mangerud den 21 februar 2010 kl. 10.30
Dersom traktoren har vært registret før, trenger du ikke å vise trektoren. Du må ha salgsmelding fra tidligere eier dersom du har kjøpt den. Oppsøk nærmeste trafikkstasjon som ordner med registrering. Da får du bestilt registreringsskilter og får vognkort. Du kan registrere den som bevaringsverdig kjøretøy. Da trenger den ikke å ha annet lysutstyr enn det den hadde i 1957. Skal du bruke den til noe nyttig, må du ha fullt og blend hovedlys, markeringslys, blinklys, røde reflekser bak og horn. Uansett om du ikke skal vise den, sjøl om den er registrert som bevaringsverdi, skal bremser og styring sjølsagt være i orden. Du som eier har ansvar for dette.
Kommentert av Torkjell Mollan den 21 februar 2010 kl. 9.53
hei.noen som vet hva de sjekker hos biltilsynet ved eventuell registrering?
Tenker på lys,bremser,styring osv.har en mf 35 gullfisk 56mod
Kommentert av Kjell Mangerud den 20 februar 2010 kl. 10.27
MF 35 og Ferguson 35 med 4 sylindret motor er ikke kjent for å starte lett. Det er flere ting som kan hjelpe. Optima-batteriet gir større startstrøm enn de to som sitter i traktoren orginalt. Et Optimabatteri er nok. Det er viktig at glødespiralen i innsugningen virker og at en gløder til det kommer et "puff" i innsugningen, dvs den tenner dieselen. Er det kaldt skal en kjøre motoren noen få runder slik at flammen fra den brennende dieselen kan varme opp innsugningskanaler og sylinder topp. Så gløder en på nytt og så kan en kjøre for å starte. Det kan lønne seg å gjenta den korte kjøringen en gang til. Det hjelper ikke å gløde mer en ca 20 sek, for da bruker en opp surstoffet i innsugningen og flammen slukner. Ved å kjøre en kort sturn får en inn nytt surstoff og når en gløder på nytt rekker det å renne på mer diesel. På de siste Ferguson og Massey Ferguson 35 kom det glødeplugg i hver sylinder. Det er viktig at alle disse er i orden. Her må en gløde lengre 40 sek. står det i instruksjonsboka. Gløder en for kort tid blir ikke glødepluggene varme nok. Jeg er kjent med at noen har satt inn starteren fra MF 35 med tresylindret motor. Denne starteren er kraftigere og gir motoren større turtall ved starting.
Kjell Mangerud
Kommentert av MF turbo den 20 februar 2010 kl. 8.39
Da ble det en traktor til her og. en 58 modell 35 4 syl diesel. I meget god teknisk stand. starter greit uten varmer i 10minus. skal få litt terapi utover og andre hjul, så får vi se....
Kommentert av Torstein den 9 februar 2010 kl. 15.05
du finn sekkert nå på finn.no
Kommentert av pressern den 9 februar 2010 kl. 12.22
Noen som vet om en 3 syl perkins tilsalgs?
Kommentert av Robert den 14 januar 2010 kl. 9.46
Takk for utfyllende svar
 

Medlemmer (145)

 
 
 

Annonse

siste foruminnlegg fra gruppen: veteran

Facebook likes

Arrangementer

Annonse

© 2018   Created by Tungutta.   Drives av

Skilt  |  Melde om et problem  |  Tjenestevilkår