Kommenter

Kommentert av Jo Bjørnar Ryen den 16 mars 2011 kl. 13.17

40km: T4 - 50km: T5 Mene je å huske at kodan va Vegard! :-)

Kommentert av Vegard Hatlestad Tylden den 5 februar 2011 kl. 11.06

Lars saastad: Ifølge firmaet er ingen av traktorene gjort noe med siden vi kjøpte de nye...

Kommentert av Lars Saastad den 4 februar 2011 kl. 20.53

Enig med, Rune! Skjønner egentlig ikke det med at traktoren overtar alt for lastbilene.. I terreng har vel aldri lastebiler vært noe stor suksess uansett. Og på lange strekningen har vel ikke traktoren overtatt noe av markedet til lastebilene? 
Folk er jo ute etter det som er mest gunstig og i mange sammenhenger er traktoren like gunstig eller mer enn en lastebil. Så syns dette er et dårlig argument, men sånn er det jo bare når vi lever i et land fult av unyttige lover og regler.

Vegard: Er traktorene skrudd opp da? Kan jo fint være registrert som 40 km/t og gå i 60.. Så lenge du ikke blir stoppa vel og merke :-) 

Kommentert av Vegard Hatlestad Tylden den 4 februar 2011 kl. 20.11

begge traktorene jeg kjører har kode a8 det er koden for 40 km stemmer dette og at 50 km er kode B? Bare lurer for begge traktorene går i 54km/t

Kommentert av Rune den 4 februar 2011 kl. 19.41

meinte omregistrere den :)

Kommentert av Rune den 4 februar 2011 kl. 19.41

vist 50km traktoren tar jobbane fra lastebilane fordi den er meir hendig og kjem til på plassar som lastebilen ikkje kjeme til kan vel berre lastebileigarane kjøpe seg traktor. han som brøyter fylkes og europavegane her har både lastebil og traktor, og han seie at han brøyter raskare med traktor enn med lastebil.

det er ikkje hjelp i å plombere traktoren så lenge han er registrert for 50, da må du plombere den.

Kommentert av Espen Egeland den 3 februar 2011 kl. 19.23

hørte om entreprenør som kjøpte 7070 ac, ak måtte plomere traktoren til 40km for det var kun sjefen i firmaet som hadde lov å kjøre 50km ingen av sjåførene.

dette blir et stort problem for bedriftene når det skal ansettes folk.

Kommentert av Ole Rikard Søraker den 3 februar 2011 kl. 18.13

Enten plomberes eller en annen måte for å få den til å kun gå i 40 km/t.

Kommentert av Ole Rikard Søraker den 3 februar 2011 kl. 18.09

Jeg vil heller si at traktorer som skal brukes til anleggsnæring og ikke i primærnæringen, herunder også entreprenører under primærnæring skal søke særskilt på traktor med 50 km/t. Dette blir et enkelt regelverk, siden vi allerede må søke særskilt hvsi vi skal ha lov til å kjøre med bredhjul. Denne dispensasjonen skal følge eier, og ikke traktor. Denne dispensasjonen blir opphørt ved salg av traktoren.. Og traktor må enten monteres på plombe for 40 km/t hvis den skal gå i f.eks. anlegg.

Kommentert av Anders AS den 3 februar 2011 kl. 16.37

sorry da ole :p men enig med siste kommentaren din :)

http://www.facebook.com/home.php?sk=group_164409450273219 join her :) fler som bruke facebook en traktorbygda vil jeg tro :p

• ‹ Forrige
• 1
• 2
• 3
• …
• 9
• Neste ›
• Side