Spm ang frontlaster
Jeg skal kjøpe en eldre traktor til hobbybruk og ser at det er langt flere traktorer i mitt prisleie uten hydraulikk på skuffa.
Så jeg lurer kort og godt på hva som må til for å montere hydraulisk tilt/løft på skuffa til gamle traktorer som Deutz Fahr, Zetor og Ford som ikke allerede har det?
Er det noe på motorene som må byttes eller har alle traktorer det som trengs orginalt? Tenker på hydraulikkpumpe, sentralen, utganger til nye slanger osv..?
Mulig jeg spør dumt men har aldri eid en traktor før så jeg setter pris på svar.
Svar til denne diskusjonen
-
Permalink Svar innen Ola Barikmo den -
På Zetor Borrer de en plass husker ikke hvor, Ring med TT maskin i Bø. De fant opp denne måten og koble ekstern sentral. Hvis det skulle bli aktullet med Zetor da
-
Permalink Svar innen Steinar Knudsen den -
På min Zetor lagde jeg en T på trykkuttaket, kjørte retur fra lastersentralen ned i påfyllingen til girkassa. Satte ei kran på denne returen, slik at jeg kunne sperre denne når jeg skulle bruke uttaket bak til f.eks vedkløver. Trepunkten fungerer uavhengig av dette. Men det går an å lage et uttak i det runde lokket under traktoren som egentlig er hydraulikkpumpa. Men det må maskineres og gjenges opp i dette huset, noe en ikke bør ute på tunet. Min løsning fungerte greit da jeg sjelden brukte uttaket bak og lasteren samtidig. Dette er en billig og enkel løsning. en meter med hydraulikkrør, noen slanger og noen koblinger så er du i gang.
-
Permalink Svar innen Jens Kristian Bønå den
-
Hvis Zetor'n ikke har ekstern sentral fra før, så skal det jo være en plugg, omlag midt under setet tror jeg, hvor man kan koble trykkslangen til en sentral. Retur kan monteres nær sagt hvor som helst. På den eldste min kommer returslangen inn oppå girkassa, rett framfor setet. Om traktoren har ekstern sentral fra før, så er det mest hensiktsmessige å bruke en sentral med trykkvidereføringsuttak. Dette fås kjøpt hos økonomi-deler, og det er relativt rimelige greier. Noen få lapper, så har du alt.
På den annen side, om du bare skal rydde snø og sånt rundt huset og lignende, så kan det jo hende du greier deg godt med mekanisk tipp på skuffa? Det var jo vanlig rundt omkring på gårdene i årtier....
-
Permalink Svar innen Ansgar G Grimsrud den
-
Ja du må ta ut og føre inn igjen olja via pumpelokket på eldre Zetorer, nokså enkelt men det krever at du borrer og gjenger inn en nippel samt gjenger inn videre i eksisterende oljekanalen og skrur inn en plugg i den.
Er ikke så rare operasjonen men krever jo litt utstyr.
-
Permalink Svar innen Jens Kristian Bønå den
-
Å, så det er ikke likt på alle gamle Zetor'er? På 6911'en min fra 1980, så er trykkslangen til frontlaster-sentralen montert oppå hydraulikkhuset, omtrent midt under setet, og returen går inn på girkassa like ved der velgeren til 540/1000 o/min på PTO'en står...
Da virker ikke lasteren akkurat når man løfter trepunkten opp, og når man bruker tipputtaket bak...
-
Permalink Svar innen Ansgar G Grimsrud den
-
Men har du fortsatt orginalsentralen i drift med to uttak bak?
-
Permalink Svar innen Jens Kristian Bønå den
-
På den er det bare ett enkeltvirkende uttak bak. Betjenes med hendelen som står ved siden av hendelen til tre-punkten, og spaken står i den posisjonen man setter den, dvs at den har ikke noe form for fjærretur. Spakene for ytre uttak og trepunkt ser helt like ut... Røret fra ISO-kuplinga går inn på hydraulikkhuset.
-
Permalink Svar innen Ansgar G Grimsrud den
-
Da har de brukt orginalsentralen for og ta ut olje, borrer man slik jeg beskriver så har man den inntakt.
Slik ser det ut på pumpelokket:
-
Permalink Svar innen Ansgar G Grimsrud den
-
Og sånn har de laget returen:
Nå jeg var med og la opp ett slikt opplegg sveiset vi inn en nippel i en av de dekslene som sitter under traktoren så vi skulle slippe og surre med og demontere slanger når man skulle tappe olje. Har selv en ursus som jeg skal gjøre dette på.
-
Permalink Svar innen Ansgar G Grimsrud den
-
Det er vel mest kurant og bygge er SMS-ramme eller kjøpe ei HMV-ramme, da kan du bruke std skuffer og pallegaffler.
Du får kjøpt ferdige rammer fra HMV til endel lastere, dog så er jo spørsmålet hvor fingernem du er, det går med noe tid til slike ombygginger så skal det bli økonomi i det så må man pusle på mest mulig selv.
http://www.hmr-voss.no/ramme_hovedab26.html?fid=10004&pid=807
-
Permalink Svar innen Håvard den
-
Takk for svar alle sammen!
Jeg har aldri holdt på med traktor før, men har skrudd bil i 7år så jeg er noe fingernem. Hydraulikk derimot har jeg veldig lite erfaring med. Men dette er jo en ypperlig mulighet til å lære!
Jeg stiller et dumt spørsmål til når jeg har mulighet for å forstå rekkefølgen på de diverse betegnelsene. Er det slik at motoren driver en hydraulikkpumpe som genererer trykk, som blir sendt via slanger til en hydrulikksentral der jeg ved hjelp av en spak bestemmer i hvilken ende av sylinderen olja går inn?
Jeg lurer også på returen dere har nevnt. Har jeg forstått rett at returen er den olja som allerede er i sylinderen, og som blir presset ut når stempelet skifter retning?
Det virker som det er en ganske grei jobb bare man tør finne fram drillen og begi seg ut på det.
Fortsett gjerne diskusjonen da jeg synes det er veldig interessant lesing!
-
Permalink Svar innen Martin den -
Ikke for å være kjip, men jeg tror det blir rimeligere å legge i noen slanter ekstra når du handler å kjøpe en som har hydraulisk tilt, det blir kostbart å bygge, er ikke så enkelt å få til god geometri på tilten, du trenger en del slanger, sylinder, sentral osv. Men det hjelper jo litt om du finner noen hydraulikkdeler brukt og billig til prosjektet da såklart.
Leserne liker på facebook
Annonse
siste foruminnlegg fra gruppen: veteran
siste foruminnlegg fra gruppen: traktor
Facebook likes
Arrangementer
Annonse
© 2012 Created by Tun Digital.
