Volvo BM430 har dobbelt-clutch for å koble ut drift og PTO. Clutchen for å koble ut drift tar veldig langt ute, men jeg klarer ikke å få koblet fra PTO! Blir bare skraping når jeg forsøker å koble til PTO. Jeg klarer heller ikke å kjenne noen forskjell på motstand på clutchpedalen når jeg trår den til bunn. Er det noen som vet om det er greit å justere inngrepet til PTO-clutchen, eller må clutchen byttes? 

Visninger: 53

Svar på dette

Svar til denne diskusjonen

Viste seg at det bare var litt justering som skulle til. Strammet litt på clutchoverføringa foran hytta, så funket PTO’en som den skal!

RSS

© 2018   Created by Tungutta.   Drives av

Skilt  |  Melde om et problem  |  Tjenestevilkår